Un tren avariat deixa passatgers aturats entre Valls i Salomó

L’avaria ferroviària registrada aquest dimecres 4 de novembre ha obligat a interrompre temporalment la circulació de la línia R13 de Rodalies

La circulació ferroviària entre Valls i Salomó ha quedat interrompuda durant la tarda del dimecres 4 de novembre de 2026 després que un tren de la línia R13 patís una avaria mentre circulava per un tram de via única. La incidència ha obligat a mobilitzar recursos per retirar el comboi i garantir que els viatgers poguessin continuar el trajecte. Protecció Civil de la Generalitat de Catalunya ha fet un seguiment de la situació i ha confirmat que els 18 passatgers afectats es trobaven bé.

Tren avariat

La primera comunicació de Protecció Civil ha informat de l’activació de la prealerta del pla especial d’emergències en el transport de viatgers per ferrocarril a Catalunya, conegut com a FERROCAT. La decisió s’ha pres arran de la immobilització d’un tren de l’R13 entre les estacions de Valls i Salomó. La particularitat d’aquest tram, que disposa d’una sola via, ha complicat la continuïtat del servei, ja que el comboi avariat impedia el pas normal d’altres circulacions ferroviàries.

Segons la informació facilitada pels serveis d’emergències, els 18 ocupants del tren es trobaven en bon estat. Tot i les molèsties ocasionades per la interrupció del viatge, no s’han comunicat ferits. Els Bombers de la Generalitat també han informat de l’activació de dues dotacions per acompanyar els passatgers fins a l’estació més propera, encara que finalment s’ha optat per una altra solució: enviar un segon tren per remolcar el vehicle immobilitzat. Aquesta alternativa ha permès organitzar la retirada del comboi sense necessitat que els viatgers haguessin d’abandonar el tren enmig del trajecte.

La incidència ha posat de manifest les dificultats que poden aparèixer quan un tren queda immobilitzat en un tram ferroviari de via única. A diferència dels trajectes que disposen de dues vies, on en determinades circumstàncies es pot reorganitzar el trànsit, en aquests sectors una avaria pot bloquejar completament la circulació fins que el vehicle afectat sigui retirat. Per aquest motiu, les actuacions de rescat ferroviari han de coordinar-se amb els responsables de la infraestructura i els equips encarregats de gestionar la circulació.

La línia R13 és una de les connexions ferroviàries regionals que uneixen Barcelona amb Lleida passant per diferents municipis del Camp de Tarragona. Entre les poblacions que formen part del seu recorregut hi ha Valls, una de les principals ciutats de l’Alt Camp, i Salomó, municipi del Tarragonès. Aquest servei representa una alternativa de transport públic per a persones que es desplacen per motius laborals, acadèmics, familiars o personals.

Les incidències en aquest tipus de connexions poden tenir conseqüències sobre la mobilitat dels usuaris, especialment quan es produeixen en trams on les possibilitats de desviament ferroviari són limitades. En aquests casos, els operadors han de valorar les alternatives disponibles, les condicions de seguretat i els recursos necessaris per recuperar la circulació. La prioritat és garantir la integritat dels passatgers i del personal ferroviari abans de reprendre el servei.

Prealerta del FERROCAT

Durant l’avaria, Protecció Civil ha mantingut activa la prealerta del FERROCAT, un instrument que permet fer el seguiment de les incidències ferroviàries que poden requerir la coordinació de diferents serveis. Aquesta situació no implica necessàriament que s’hagi produït un accident greu, sinó que respon a la necessitat de disposar d’informació actualitzada i preparar una possible resposta davant de complicacions.

La primera notificació pública de la incidència s’ha difós durant la tarda. Posteriorment, Protecció Civil ha comunicat que s’havia organitzat una operació de remolc des de Salomó. Un altre tren s’ha desplaçat fins al punt on havia quedat immobilitzat el comboi afectat amb l’objectiu de traslladar-lo fins a l’estació i facilitar la continuïtat del viatge dels 18 passatgers.

Aquest procediment ha evitat haver de mantenir els usuaris durant més temps en un tram ferroviari sense possibilitat de continuar la marxa. El remolc d’un tren avariat requereix una actuació coordinada, especialment quan s’ha de realitzar sobre una infraestructura que no permet la circulació simultània de combois en sentits oposats.

Circulació restablerta

Després de les tasques de remolc, Protecció Civil ha confirmat a les 19.39 hores que la prealerta del FERROCAT havia finalitzat. El tren avariat ja havia arribat a l’estació de Salomó i els passatgers havien pogut continuar el seu trajecte. Així mateix, el comboi afectat havia estat retirat de la via, fet que ha permès recuperar la circulació ferroviària entre Valls i Salomó. La comunicació oficial ha donat per resolta la incidència que havia obligat a interrompre el servei durant la tarda.

Per als usuaris habituals de Rodalies, aquest episodi posa en relleu la conveniència de seguir les comunicacions oficials quan es produeix una interrupció. En cas de quedar-se aturat dins d’un tren, es recomana mantenir la calma, seguir les indicacions del personal ferroviari i no baixar mai a les vies sense autorització. També és aconsellable conservar el bitllet, consultar els canals d’informació de Rodalies i informar-se sobre possibles alternatives o justificants de retard. Davant d’una emergència real, cal trucar al 112 i facilitar la ubicació i tota la informació disponible.